La Grande Traversée de la Corse

620 km et 10 530 m de D+

Traverser la Corse à vélo du Cap Corse jusqu’aux falaises de Bonifacio : telle est la promesse de la GT 20 ! Cet itinéraire de plus de 600 kilomètres relie les deux extrémités de l’île en franchissant cols, forêts, vallées et villages de montagne. Une aventure sportive, bien sûr, mais surtout un formidable voyage au cœur de l’âme corse, entre routes spectaculaires, rencontres chaleureuses et paysages inoubliables. Ce soir, nous embarquons à Marseille pour Bastia et demain matin, nous attaquerons la Grande Traversée de la Corse à vélo, réputée pour être l’un des itinéraires cyclistes les plus exigeants d’Europe.

Vendredi 12 juin 2026

1ère étape : Bastia – Erbalunga – Sisco – Macinaggio – Col de la Serra – Centuri (58,2 km et 690 m de D +)

Bien arrivés à Bastia ! Température agréable, pas de vent : les conditions sont idéales pour entamer cette traversée de la Corse à vélo

Une première étape qui va nous emmener jusqu’au petit port de Centuri. Pas de difficulté majeure aujourd’hui, ce sera juste une mise en jambes, idéale pour profiter du panorama magnifique du Cap Corse !

Capicorsu !

Dès la sortie de Bastia, le bleu de la mer nous accompagne tandis que défilent les villages du Cap Corse : Erbalunga, Sisco, Pietracorbara, Porticciolo, la jolie plage de Cagnano, puis Macinaggio. La route s’élève ensuite au milieu du maquis aux parfums de ciste, d’immortelle et de myrte. Un peu plus bas, nous découvrons le village d’Ersa, la plus septentrionale des communes du Cap Corse.

Au col de la Serra (361 m), que domine le Moulin Mattei, la Corse offre un de ces points de vue dont elle a le secret : montagnes, villages perchés et Méditerranée à perte de vue. Au terme d’une étape de 56 km et 693 m de D+, une longue descente nous conduit enfin à Centuri, petit port de pêche blotti au fond de sa baie. La côte est splendide et au coucher du soleil, cette première étape se termine en apothéose ! Chì a Corsica hè bella !

Samedi 13 juin 2026

2ème étape : Centuri – Pino – Canari – Nonza – Farinole – Patrimonio – Saint-Florent (58,8 km et 800 m de D+)

Une journée parfaite ! Dès la sortie du petit port de Centuri, la route s’accroche aux falaises de la côte occidentale du Cap Corse. Pendant des kilomètres, elle déroule un incroyable balcon au-dessus de la Méditerranée. Aujourd’hui, pas de col à franchir, mais une succession ininterrompue de bosses et de descentes.

À chaque virage, un nouveau panorama. À chaque montée, une nouvelle perspective sur les criques, les plages, les tours génoises et les villages accrochés à la montagne. Ajoutez à cela un soleil généreux, pas de vent, une température idéale : ce fut une étape de rêve. Et nous avons roulé dans un décor de carte postale.

Et une fois arrivés à Saint-Florent, nous goûtons un repos bien mérité à la plage de La Roya ! Voyager à vélo, c’est aussi prendre le temps d’apprécier les escales ! Sur la GT 20, c’est très important de récupérer !

Dimanche 14 juin 2026

3ème étape : Saint-Florent – Baciallu – Novella – Belgodère (63,1 km et 1 160 m de D+)

C’est la fin des vacances ! Après deux journées plutôt tranquilles passées à longer la mer autour du Cap Corse, nous attaquons le relief corse dès la sortie de Saint-Florent, dont les contours du golfe se dessinent derrière nous. Jusqu’ici présentes en arrière-plan, les montagnes sont désormais au cœur du paysage. Aujourd’hui, en Balagne, il a fallu appuyer un peu plus sur les pédales. Les montées se font plus longues et les descentes plus rapides : la GT 20 est entrée dans une nouvelle dimension.

Sur les routes de Corse, nous ne sommes pas seuls. Au fil des étapes, nous rencontrons d’autres cyclistes qui, comme nous se dirigent vers le Sud : Sophie et Gilles (Grenoble), Jean-Paul (Bastogne) et Lionel (Josselin) roulent désormais avec nous. Chacun à son rythme.

Et pendant ce temps, la Corse continue de faire dérouler ses paysages. Derrière chaque virage, un nouveau panorama : les sommets corses d’un côté, la Méditerranée de l’autre, toujours visible au loin. L’arrivée à Belgodère, accroché à son promontoire au-dessus de la vallée du Reginu, marque une étape importante de cette traversée.

Lundi 15 juin 2026

4ème étape : Belgodère – Muro – Montemaggiore – Calenzana – Tarazone – Galeria (76 km et 830 m de D+)

La chaleur s’installe en Corse… Ce matin, au départ de Belgodère, il faisait encore frais sur la route, mais au cours de cette 4ème étape, le soleil est devenu plus pesant que la veille, les zones d’ombre plus rares et l’eau commence à faire partie des préoccupations du voyageur. Entre montagne et Méditerranée, la route déroule son ruban dans des paysages de plus en plus sauvages. Occhiatana, Feliceto, Muro, Cateri : accrochés à la montagne, dominant la mer, les villages corses se succèdent !

Le maquis embaume, les reliefs se rapprochent, la circulation se fait discrète. Au loin, depuis les hauteurs de Lavatoggio, on aperçoit le golfe de Calvi. Sur les petites routes désertes de la GT 20, on a l’impression d’avoir la Corse pour soi seul. Loin d’être une galère, la route qui mène à Galeria est un pur bonheur !

Mardi 16 juin 2026

5ème étape : Galeria – Curzu – Partinello – Porto (51,9 km et 980 m de D+)

Trà mare e muntagna ! Au départ de Galeria, la route s’enfonce dans les montagnes du Fango avant de s’élever vers le col de Palmarella, première véritable difficulté du parcours. Onze kilomètres d’ascension régulière au cœur d’un décor sauvage, entre maquis parfumé, forêts et pentes rocheuses. Au sommet, à 408 m d’altitude, il offre un panorama sublime sur le golfe de Porto, la réserve de Scandola et les Calanche de Piana. Beaucoup de cyclistes s’y retrouvent.

La route bascule ensuite vers la mer et rejoint Porto par une succession de virages spectaculaires. Une route en corniche comme la Corse sait en offrir : d’un côté les montagnes abruptes, de l’autre le bleu profond de la Méditerranée. Une 5ème étape facile, mais un décor de rêve pour les cyclistes !

Mercredi 17 juin 2026

6ème étape : Porto – Évisa – Col de Vergio – Castel de Vergio (34,3 km et 1 510 m de D+)

Nous sommes au pied du mur !

Après cinq jours de vélo et plus de 300 km déjà parcourus autour du Cap Corse, dans le Nebbiu et en Balagne, nous voici arrivés au pied de ce qui constitue pour beaucoup le juge de paix de la GT20 : le col de Vergio. Devant nous ce matin, l’impressionnante barre rocheuse du Capu d’Orto (1 294 m) qui domine le vilage d’Ota. Le Col de Vergio est encore plus haut ! Il nous faudra grimper plus de 1 500 m de D+ pour atteindre le plus haut col routier de Corse, à 1 477 m d’altitude. Le mur est devant nous. Il ne reste plus qu’à l’escalader !

Après avoir dépassé le panneau qui marque le début du col, nous entamons l’ascension avec humilité. Inutile de se griller car, avec nos vélos chargés, il nous faudra plusieurs heures pour atteindre le sommet. Et la route est encore longue jusqu’à Bonifacio ! Alors nous en profitons pour admirer le paysage qui défile – lentement – sous nos yeux. Tandis que le golfe de Porto s’éloigne, nous découvrons le village d’Ota.

Sur le papier, l’ascension du col de Vergio était l’étape reine de cette première partie de la GT20 : 35 km d’ascension et près de 1500 m de D+ ! Le point culminant de la route corse à 1 477 m d’altitude !

Au départ de Porto, le col impressionne. Une longue montée nous attend à travers les gorges de la Spelunca, les villages accrochés à la montagne, les châtaigneraies d’Evisa, puis la majestueuse forêt d’Aïtone et ses pins laricio.

Pourtant, au fil des kilomètres, le « mur » annoncé se révèle moins redoutable que prévu. Les pentes restent régulières, la route monte sans brutalité et il suffit de trouver son rythme pour progresser sereinement vers le sommet… sous le regard compatissant de ceux qui descendent !

Et la longue montée se poursuit à travers les gorges de la Spelunca, les villages accrochés à la montagne, les châtaigneraies d’Evisa, puis la majestueuse forêt d’Aïtone et ses pins laricio. Sur les bas-côtés, les rencontres sont nombreuses : chèvres en liberté ou cochons corses à l’ombre des arbres. Les cyclistes aussi sont nombreux à avoir rendez-vous avec le Vergio. Chacun avance à son rythme, tranquillement, heureux de pédaler là, au cœur de la montagne corse !

Et les uns après les autres, nous arrivons au sommet du col de Vergio. Levant son bras en signe de victoire, Sophie est ravie d’avoir réussi cette performance. Et nous posons avec nos vélos pour la photo-souvenir derrière le panneau « Bocca di Verghju » ! Nous avons grimpé ce col sans éprouver de difficulté particulière et c’est encourageant pour la suite. La GT 20 est loint d’être terminée !

Jeudi 18 juin 2026

7ème étape : Castel de Vergio – Albertacce – Calacuccia – Castiria – Corte (49,3 km et 350 m de D+)

Au cœur de la Corse

Après les efforts de la veille et la montée au Col de Vergio, cette 7ème étape a un parfum de récompense. Dès la départ, la route plonge vers la vallée à travers la superbe forêt de pins laricio, longe le lac de Calacuccia, puis en suivant les célèbres gorges de la Scala di Santa Regina. Pendant des kilomètres, la GT 20 serpente au flanc de la montagne, suspendue au-dessus du vide, entre falaises de granit, ravins vertigineux et maquis accroché à la roche.

À chaque virage, un nouveau panorama s’ouvre. En contrebas, le Golo accompagne discrètement la descente. La route, étroite et sinueuse, épouse parfaitement le relief et donne parfois l’impression d’avoir été dessinée pour les cyclistes

Puis apparaît Corte et sa citadelle accrochée à son promontoire rocheux. Plus qu’une ville étape, c’est un symbole. Une manière de rappeler que la Corse ne se résume pas à ses côtes et à ses plages, mais qu’elle puise son âme dans ses montagnes. Au cours de cette 7ème étape, nous aurons descendu quelque 1 330 mètres en roue libre ! Un vrai bonheur !

Vendredi 19 juin 2026

8ème étape : Corte – Santo-Pietro-di-Venaco – Noceta – Vezzani – Pietroso – Ghisoni (57 km et 1 350 m de D+)

Avec la chaleur qui s’installe sur la Corse, le réveil a sonné tôt ce matin. Il est préférable de rouler à la fraîche. À 6 h 30, nous étions déjà en selle pour quitter Corte avant que le soleil ne transforme les routes de montagne en fournaise. Aujourd’hui, cette 8ème étape dans la région du Fium’Orbu (57 km et 1351 m de D+) n’aura rien d’une simple promenade. Entre Corte et Ghisoni, sur d’étroites routes de montagne, nous avons enchaîné trois ascensions au cœur d’une Corse sauvage et magnifique, loin du littoral.

L’un des moments forts de la journée est sans conteste la traversée du défilé de l’Inzecca. Encaissée entre de hautes parois rocheuses. la route serpente au-dessus du torrent dans l’un des plus beaux sites naturels de la GT20.

Malgré les 1 350 mètres de D+ de la journée, qui s’ajoutent à ceux des sept étapes précédentes, les sensations restent excellentes et nous éprouvons toujours le même plaisir de rouler. Mais en Corse, comment pourrait-il en être autrement ?

Samedi 20 juin 2026

9ème étape : Ghisoni – Col de Verde – Cozzano – Zicavo – Les Bains – Olivese (58,3 km et 800 m de D+)

Situé à 1 289 mètres d’altitude, le Col de Verde marque la limite entre la Haute-Corse et la Corse-du-Sud. Ce matin, nous prenons le départ du village de Ghisoni, situé au pied de deux sommets remarquables, les Christe Eleison et Kyrie Eleison. Nous grimpons en direction du Col de Verde au cœur d’une magnifique forêt de pins laricio, peuplée de chants d’oiseaux.

La longue descente qui a suivi nous a fait croiser des groupes de cochons sauvages. Ils nous ont opportunément rappelé que nous avons déjà épuisé notre stock de coppa et qu’il fallait rapidement nous réapprovisionner. En Corse, les panneaux de signalisation routière – mais pas ceux des cyclistes – sont régulièrement criblés d’impacts de balle. Les chasseurs corses, et les autres, sont sans doute trop sensibles pour s’attaquer aux cochons !

La suite de cette 9ème étape nous a entraînés vers les villages de Cozzano et de Zicavo, au cœur du Haut-Taravo, dans une Corse rurale et authentique. Étonnamment, nous ne ressentons aucune fatigue et nous avons même l’impression que l’aventure pourrait continuer encore longtemps.

Dimanche 21 juin 2026

10ème étape : Olivese – Col de la Vaccia – Aullène – Quenza – Zonza – San-Gavino-di-Carbini (47,5 km et 1 080 m de D+)

Départ matinal d’Olivese pour une nouvelle journée de montagne sur la GT20. Très vite, la route s’élève dans les châtaigneraies et les forêts de pins en direction du Bocca di Vaccia, l’un des cols emblématiques de l’Alta Rocca.

La montée est exigeante : 1 h 25 d’efforts pour atteindre le sommet (1 195 m). Mais comme souvent en Corse, les paysages font oublier la pente. Dans la longue descente qui succède au sommet, nous devons redoubler de vigilance : les cochons sauvages sont nombreux sur le parcours. Après avoir traversé Aullène, Quenza et Zonza, nous relâchons à San Gavino-di-Carbini. Cette 10ème étape est terminée.

Demain matin, nous prendrons le départ de l’ultime étape, celle qui va nous conduire à Bonifacio. Demain, nous n’aurons pas envie de rejoindre au plus vite la ligne d’arrivée. Pour profiter une dernière fois des petites routes corses, de la lumière du matin, des villages traversés, des paysages qui défilent et de cette liberté simple que procure le voyage à vélo. Demain, chaque kilomètre comptera davantage.

Lundi 22 juin 2026

11ème étape : San-Gavino-di-Carbini – Levie – Carbini – Col de Bacino – Sotta – Chera – Bonifacio (67,4 km et 980 m de D+)

Coup de chaud sur la GT 20

Jusqu’à présent, les températures étaient restées supportables sur les routes de Corse. Aujourd’hui, elles sont devenues le principal défi de la journée. Comme à notre habitude, nous sommes pourtant partis tôt, mais la chaleur n’a cessé de monter au fil des heures transformant cette 11ème et dernière étape en fournaise. Après avoir dépassé le village de Levie, nous attaquons la principale difficulté du jour : le Col de Bacino.

Et la chaleur, elle aussi, continue de grimper ! Sur le compteur Garmin, la températue affiche plus de 42 degrés ! Les organismes souffrent sous le soleil, mais nous nous hydratons correctement. Mais nous avons hâte d’en terminer et de prendre une bonne douche !

Progressivement, les montagnes s’éloignent, laissant place aux plateaux du sud et aux horizons qui annoncent la Méditerranée. À l’approche de Bonifacio, l’ambiance change également. Les voitures deviennent plus nombreuses, la circulation plus dense. Après tant de journées passées sur des routes tranquilles, le contraste est rude.

Mais une fois sur le port, la joie explose ! Nous avons parcouru 620 km et grimpé 10 530 m de D+ !

Nous sommes heureux d’avoir traversé à vélo cette île magnifique

Merci à elle pour tout ce qu’elle nous a fait vivre et merci aux Corses pour leur accueil, leur gentillesse et leur simplicité. Tous les paysages traversés nous ont émerveillés et toutes les rencontres que nous avons faites ont donné une âme à ce voyage. À prestu, Corsica !

Bilan : 11 étapes, 621,8 km et 10 530 m de D+ (soit une moyenne quotidienne de 56,5 km et 957 m de D+)